9月28日，京港高铁雄安至商丘段正式开通运营，标志着衡水市正式迈入"高铁双通道时代"，并纳入首都一小时通勤圈。
线路概况与站点设置
京港高铁雄商段北起雄安站，南抵商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里。该线路在衡水境内新增了深州东站、衡水南站和枣强南站，结束了深州、枣强两地不通高铁的历史。
线路与石济高铁在衡水交汇，使任丘、肃宁、河间、清河等冀中南区域实现高铁网络接入。至此，沿线群众出行更加便捷高效。
衡水南站设计与交通便利性
衡水南站设计融合当地特色文化，站房以"荡漾的小舟"为意象，候车室内的湖蓝色座椅和内饰元素展现了"衡水湖畔，秀水荷香"的地域特色。
G7820次列车作为首趟始发高铁，每日6时12分从衡水南站发车，90分钟即可抵达北京西站。衡水南站共安排6列始发列车，其中4列开往北京西站，1列发往唐山站，1列途经石家庄终到北京清河站。
旅客体验与线路意义
从事工程建设的黄立强表示，新线路将工作和生活效率显著提升。衡水市民丁志军也感慨，京港高铁雄商段通车大幅缩短了返乡时间。
作为国家"八纵八横"高速铁路网的重要组成部分，京港高铁雄商段的开通进一步完善了我国南北快速客运通道网络，为京津冀协同发展注入新活力。
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