绿色出行成为城市交通新风尚 9月迎来绿色出行宣传月，今年的主题是"绿色出行 美好生活"。近年来，随着"十五五"规划纲要提出"开展绿色低碳全民行动""优先选择绿色出行方式"，我国城市交通正在发生显著变化。 从一线城市的地铁网络到京津冀的定制快巴，从成都天府绿道的骑行热流到深圳地铁的满载运行，绿色出行已融入城市交通的方方面面。数据显示，2025年全国每天约有超2亿人次选择绿色出行方式，一幅"轨道为骨、公交为脉、慢行为络"的城市交通图景正在徐徐展开。 据《典型城市绿色出行发展研究报告（2024年度）》显示，在36个典型城市中，绿色出行比例平均达到73.9%。其中超大型城市的这一比例更高达75.4%，展现出显著的绿色出行成效。以北京为例，市民王先生每天骑行共享单车上下班，这样的选择不仅解决了通勤问题，还顺便锻炼了身体。 在公共交通设施方面，全国城市轨道交通运营里程已超过1.1万公里，覆盖54个城市；新能源公交车占比达到87.5%。与此同时，各地通过优化公交线网、推进"两网融合"（公交与地铁网络），使换乘效率不断提升。数据显示，中心城区公交站点300米覆盖率达到79%，轨道站点50米公交接驳比例提高到75.4%。 为提升绿色出行吸引力，多地创新举措：成都推出"准点公交"，杭州运用"公交大模型"实现精准预测；北京建立碳普惠机制，市民步行、骑行等低碳行为可计入个人碳账户。这些措施使绿色出行从理念变为具体的生活方式。 专家建议，未来应推动绿色出行从规模扩张向品质提升转变。一方面要优化步行和自行车出行环境，保障路权；另一方面要通过定制公交、微枢纽建设等方式提升服务体验。同时倡导践行"135绿色出行原则"（1公里步行、3公里骑行、5公里公交），并建立激励机制鼓励更多人参与。 文章素材来源：《人民日报》